WolDoor Transport

• Seguridad y confort para usuarios y operadores

• Accesible para personas de la terceira edad y personas con discapacidad

• Reducción de costos operativos

• Señales sonoras y visuales orientativas

• Velocidad y fuerza confi gurables

• Mecanismo motorizado con tecnologia Brushless Motorized

• Mecanismo traccionador equipado con un motor eléctrico, tarjeta electrónica y accesorios para la tracción mecánica;

• Unidad electrónica administradora de todas las funciones de la puerta;

• Conjunto de doble batería de emergencia, constituido de baterías selladas recargables de 12 volts y una tarjeta electrónica, que controla sus funciones, para que en casos de corte de abastecimiento de energía, la puerta continúe operando por  400 ciclos  como mínimo;

• Botón de emergencia de apertura en operación normal o de emergencia que permite accionar local y/o remotamente, a partir del Centro de Control Operacional;

• Hojas de vidrio templado o laminado de 10 a 12mm de espesura;

• Perfilaría del vidrio móvil, inferior y superior;

• Semáforo (verde/rojo) para auxiliar al conductor durante la operación;

• Señal luminoso/sonoro durante la apertura y cierre de las puertas como auxilio para los pasajeros;

• Sistema contra aplastamiento;

• Mecanismo de alta robustez;

• Limitadores mecánicos de trabado y apertura, que ofrecen límites de recorrido del  vidrio móvil;

• Gabinete con llave para el guardado del mecanismo y de todos los otros componentes.

• Velocidad de apertura regulable de 0,3 a 0,8 m/s;

• Velocidad de cierre regulable de 0,2 a 0,6 m/s;

• Tiempo de apertura regulable;

• Distancia de parada ajustable;

• Fuerza estática de 40 a 150 N;

• Potencia del motor: 150 W ou 180 W;

• Alimentación de 110/ 220 V - 50/60 HZ;

• Consumo máximo <150 W.

• Acero inox.

• Acero al carbono pintado;

• Aluminio anodizado;

• Aluminio pintado.

• Salidas para controlar la apertura y cierre de las puertas;

• Entradas para sensores fotoeléctricas de presencia del vehículo en la estación;

• Interfaz RS-232 para la comunicación con dispositivos de radio frecuencia;

• Salidas para la señal luminosa/sonora de apertura/cierre de las puertas;

• Salida para el semáforo (verde/rojo) para auxiliar al conductor durante la operación;

• Entradas para sensores inductivos de apertura y cierre para la indicación del estado actual de las puertas (abierta/cerrada) y control en caso de falla;

v Interfaz de comunicación TCP/IP para la comunicación y gestión de las puertas.