{"id":724,"date":"2026-10-09T15:58:07","date_gmt":"2026-10-09T18:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/wolpac.com.br\/blog-es\/?p=724"},"modified":"2026-10-09T16:08:26","modified_gmt":"2026-10-09T19:08:26","slug":"control-de-acceso-para-estaciones-de-metro-wolpac-suministra-soluciones-para-la-linea-6-naranja-de-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wolpac.com.br\/blog-es\/2026\/10\/09\/control-de-acceso-para-estaciones-de-metro-wolpac-suministra-soluciones-para-la-linea-6-naranja-de-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Control de acceso para estaciones de Metro: Wolpac suministra soluciones para la L\u00ednea 6-Naranja de S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"\n

El control de acceso para estaciones de Metro<\/strong> es uno de los elementos fundamentales para garantizar la seguridad, la organizaci\u00f3n y la fluidez en la circulaci\u00f3n de pasajeros. En proyectos de gran envergadura, los equipos deben estar preparados para operar de forma continua y soportar un elevado volumen de accesos.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, Wolpac participa en la implementaci\u00f3n de la L\u00ednea 6-Naranja del Metro de S\u00e3o Paulo<\/strong>, suministrando soluciones de control de acceso, accesibilidad, orientaci\u00f3n y software para las 15 estaciones que componen el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Con aproximadamente 15,3 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, la L\u00ednea 6-Naranja conectar\u00e1 Brasil\u00e2ndia, en la Zona Norte, con S\u00e3o Joaquim, en la regi\u00f3n central de S\u00e3o Paulo. Una vez que est\u00e9 completamente implementada, se estima que la l\u00ednea atender\u00e1 un flujo de 633.000 pasajeros al d\u00eda<\/strong>, lo que convierte la eficiencia del sistema de control de acceso en un factor esencial para la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\n
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Equipos de Wolpac instalados en una estaci\u00f3n de la L\u00ednea 6-Naranja del Metro de S\u00e3o Paulo.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Soluciones de control de acceso para estaciones de Metro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para satisfacer las necesidades del proyecto, Wolpac suministra un conjunto de equipos y sistemas desarrollados para aplicaciones con un elevado flujo de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

En total, se especificaron:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 159 Slim High Flow Evolution<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n
  • 27 pasos WolSlide II Transport Large<\/strong> para personas con movilidad reducida;<\/li>\n\n\n\n
  • 20 paneles de pictogramas a\u00e9reos WolGuide<\/strong>;<\/li>\n\n\n\n
  • Software WolGuard SCAP<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    El conjunto de soluciones permite integrar diferentes necesidades operativas, combinando control de acceso, accesibilidad, orientaci\u00f3n a los pasajeros y gesti\u00f3n de los equipos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Experiencia en control de acceso para sistemas de Metro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La elecci\u00f3n de Wolpac para el proyecto est\u00e1 directamente relacionada con la experiencia de la empresa en control de acceso para sistemas de Metro y transporte de alta demanda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Wolpac ya cuenta con equipos y el software SCAP implementados en proyectos de transporte metropolitano, incluidas aplicaciones en el propio sistema de Metro de S\u00e3o Paulo. Esta trayectoria fue fundamental para el desarrollo de la soluci\u00f3n para la L\u00ednea 6-Naranja.<\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s de la experiencia pr\u00e1ctica con equipos en funcionamiento, Wolpac cuenta con conocimientos especializados en la elaboraci\u00f3n de documentaci\u00f3n t\u00e9cnica conforme a los est\u00e1ndares exigidos para los proyectos del Metro de S\u00e3o Paulo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Este conocimiento permite atender no solo las necesidades relacionadas con los equipos, sino tambi\u00e9n los requisitos t\u00e9cnicos y documentales caracter\u00edsticos de los proyectos de infraestructura ferroviaria metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

    Slim High Flow Evolution para un elevado flujo de pasajeros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Entre las principales soluciones de control de acceso para estaciones de Metro<\/strong> suministradas por Wolpac se encuentra el Slim High Flow Evolution<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Desarrollado para operaciones de alto flujo, el equipo cuenta con experiencia comprobada en sistemas de Metro y est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar aproximadamente 5.000 accesos diarios por equipo<\/strong>, considerando las caracter\u00edsticas operativas del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

    Otra de sus ventajas es el sistema de amortiguaci\u00f3n del giro<\/strong>, que proporciona un paso m\u00e1s suave para el pasajero y contribuye a una experiencia de uso m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n\n\n\n

    En una l\u00ednea que podr\u00e1 recibir cientos de miles de pasajeros diariamente, contar con equipos preparados para un elevado volumen de utilizaci\u00f3n es esencial para mantener la fluidez de los accesos.<\/p>\n\n\n\n

    Control de acceso, accesibilidad y orientaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s de los torniquetes, el proyecto contempla soluciones espec\u00edficas para que el sistema de acceso sea m\u00e1s completo y adecuado a los diferentes perfiles de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

    Los 27 pasos WolSlide II Transport Large<\/strong> se destinaron al tr\u00e1nsito de personas con movilidad reducida, ampliando las posibilidades de acceso a las estaciones.<\/p>\n\n\n\n

    Como complemento del sistema, los 20 paneles de pictogramas a\u00e9reos WolGuide<\/strong> ayudan a orientar a los pasajeros e identificar los puntos de acceso.<\/p>\n\n\n\n

    De esta manera, el control de acceso para estaciones de Metro<\/strong> va m\u00e1s all\u00e1 del uso de torniquetes e incorpora tambi\u00e9n recursos que contribuyen a la accesibilidad, la orientaci\u00f3n y la organizaci\u00f3n del flujo de personas.<\/p>\n\n\n\n

    Integraci\u00f3n con el sistema de validaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Los torniquetes Wolpac estar\u00e1n integrados con el sistema de validaci\u00f3n de PRODATA<\/strong>, empresa con una amplia presencia en el mercado del transporte de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

    La integraci\u00f3n permitir\u00e1 utilizar diferentes medios de pago, incluidas las tarjetas MIFARE utilizadas en el sistema de transporte, como el Bilhete \u00danico, adem\u00e1s de la posibilidad de pagar directamente con una tarjeta bancaria.<\/p>\n\n\n\n

    La integraci\u00f3n entre los equipos de control de acceso y el sistema de validaci\u00f3n permite que diferentes tecnolog\u00edas funcionen de manera coordinada, contribuyendo a una experiencia m\u00e1s pr\u00e1ctica para el pasajero.<\/p>\n\n\n\n

    L\u00ednea 6-Naranja: un proyecto estrat\u00e9gico para S\u00e3o Paulo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    La L\u00ednea 6-Naranja del Metro de S\u00e3o Paulo se desarrolla mediante una Asociaci\u00f3n P\u00fablico-Privada (APP)<\/strong>, bajo la modalidad de concesi\u00f3n patrocinada, entre el Gobierno del Estado de S\u00e3o Paulo y la concesionaria Linha Universidade, conocida como Linha Uni.<\/p>\n\n\n\n

    La construcci\u00f3n est\u00e1 a cargo de ACCIONA, mientras que Linha Uni ser\u00e1 responsable de la operaci\u00f3n y el mantenimiento de la l\u00ednea durante 19 a\u00f1os despu\u00e9s de su puesta en servicio.<\/p>\n\n\n\n

    Al conectar la Zona Norte con la regi\u00f3n central, el proyecto representa una importante ampliaci\u00f3n de la infraestructura de transporte ferroviario de la capital paulista.<\/p>\n\n\n\n

    La puesta en servicio de las estaciones se realiza por etapas. Ya se han entregado Jo\u00e3o Paulo I, Freguesia do \u00d3, Santa Marina, \u00c1gua Branca, SESC-Pompeia y Perdizes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Hasta finales de 2026, est\u00e1 prevista la entrega de Brasil\u00e2ndia, Maristela e Itaberaba<\/strong>. Para 2027, est\u00e1n previstas PUC-Cardoso de Almeida, FAAP-Pacaembu, Higien\u00f3polis-Mackenzie, 14 Bis-Saracura, Bela Vista y S\u00e3o Joaquim<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Wolpac y el futuro del control de acceso en sistemas de Metro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Los proyectos de transporte metropolitano exigen soluciones capaces de combinar alto rendimiento, resistencia, accesibilidad, integraci\u00f3n y confiabilidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    La combinaci\u00f3n de la experiencia de Wolpac en control de acceso para estaciones de Metro<\/strong>, los conocimientos acumulados en proyectos de transporte metropolitano y un portafolio desarrollado para distintos niveles de flujo contribuye a implementar una soluci\u00f3n integral para la nueva l\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n

    Con equipos, soluciones de accesibilidad, orientaci\u00f3n y software de gesti\u00f3n, Wolpac refuerza su presencia en proyectos de movilidad urbana y en soluciones de control de acceso para sistemas de Metro<\/strong> preparadas para los desaf\u00edos del transporte p\u00fablico de alta demanda.<\/p>\n\n\n\n

    Sobre Wolpac<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Con m\u00e1s de seis d\u00e9cadas de historia desde su fundaci\u00f3n en 1965, Wolpac ha construido una s\u00f3lida trayectoria y se ha convertido en uno de los principales referentes en soluciones de control de acceso en Brasil y Am\u00e9rica Latina. En 2019, la empresa pas\u00f3 a formar parte de FAAC Technologies, un grupo global reconocido por su innovaci\u00f3n en automatizaci\u00f3n y tecnolog\u00edas para la gesti\u00f3n de accesos.<\/p>\n\n\n\n

    Wolpac ofrece un portafolio completo, que incluye alternativas especialmente desarrolladas para proyectos de retrofit<\/em>, modernizaci\u00f3n de sistemas existentes y diferentes aplicaciones, garantizando eficiencia, seguridad y actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica para sus clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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